Автомобильге арналған тиімді және энергия үнемдейтін ауа компрессоры

Қысқаша сипаттама:

• Үрлеу үшін бар болғаны 75 секунд қажет

• Шағын құрылым және оңай орнату

• Күшті, тұрақты және берік


Өнім туралы мәліметтер

Өнім тегтері

1. Бұрандалы ауа компрессорында сору процесінде ауа кіретін және шығатын клапандар тобы жоқ, ал ауа кірісі автоматты реттегіш клапанның ашылуы мен жабылуы арқылы реттеледі. Негізгі және қосалқы роторлардың тіс ойық кеңістігі корпустың кіріс ұшындағы саңылауға бұрылғанда, кеңістік ең үлкен болады. Бұл кезде ротор астындағы тістің ойық кеңістігі ауа кіретін бос кеңістікпен байланысты. Тіс ойығының барлық ауасы шығару кезінде шығарылады, сору аяқталғаннан кейін тіс ойығы вакуумдық күйде болады, ал сыртқы ауа сорылып, ось бойымен негізгі және қосалқы роторлардың тіс ойығына түседі. Бағыт, Ауа тістің барлық ойығын толтырған кезде, ротордың ауа кіретін бүйір шеті корпустың ауа кіретін жерінен ауытқиды, ал тіс ойықтарының арасындағы ауа жабылады. Жоғарыда айтылған «сору процесі». 2. Тығыздау және тасымалдау процесінде ауа сору аяқталғаннан кейін негізгі және қосалқы роторлы тістер қаптамамен тығыздалады, ал тіс ойығының ауасы бұдан былай сыртқа ағып кетпейді, яғни «тығыздау процесі». Екі ротор айналуды жалғастырады, олардың тістерінің шыңдары сору ұшындағы тіс ойықтарымен сәйкес келеді, ал сәйкес келу беті біртіндеп шығатын түтікке қарай жылжиды да, «газ беру процесін» құрайды. 3. Қысу процесі мен отын бүрку процесі кезінде жұптасатын бет біртіндеп шығатын жағына қарай жылжиды, яғни жұптасу беті мен шығару порты арасындағы кеңістік біртіндеп азаяды, ойықтағы ауа біртіндеп қысылып, қысым біртіндеп артады. , яғни «қысу процесі». Қысу кезінде ауамен араласу үшін қысым айырмашылығының әсерінен майлайтын май қысу камерасына да шашылады. 4. Шығару процесі кезінде, ротордың шығатын портының соңғы беті корпустың шығыс портымен байланысқан кезде (бұл кезде газ қысымы ең жоғары болады), сығылған газ жұптау бетіне дейін шыға бастайды. тіс шыңы мен тіс ойығы корпустың шығатын ұшының соңғы бетіне қарай жылжиды. Бұл кезде екі ротордың түйісетін беті мен корпустың шығатын порты арасындағы тістің ойық аралығы нөлге тең. «Шығару процесі» аяқталды. Сонымен қатар, ротордың жұптау беті мен қаптаманың ауа кіруі арасындағы тіс ойығының ұзындығы ең ұзынға жетеді, осылайша жаңа қысу циклын бастайды.

0210714091357

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарыңызды осында жазыңыз және бізге жіберіңіз